Hoppa till innehållet

Svenska Spels dubbelroll är stötande

LEDARE. Situationen med spelreklamen är ohållbar, enligt Ardalan Shekarabi (S).

Foto: Matthew Brown

Men det som är ohållbart är de åtgärder som ministern vidtar. Nu har han gett en utredning ett tilläggsdirektiv om att utforma en skärpning av lagstiftningen, och där ingår möjligheten till ett totalförbud av reklam för spel.

I bästa fall kan Ardalan Shekarabis initiativ ses som en del i en pågående kraftmätning mellan regeringen och branschen. I värsta fall ställer han till med en situation då spelbolagen återigen loggar ut från det svenska regleringssystemet.

Den nya spelregleringen har gällt inte ens i fyra månader. Det har gått alldeles för kort tid för att slå fast att reklamen är alltför aggressiv eller alltför omfattande. Spelbranschen är under konsolidering och säkerligen kommer marknadsföringen att ändra skepnad framöver.

Och när lagstiftarna har öppnat för en ny bransch i Sverige måste företagen få möjlighet att ta marknadsandelar.

Det är som om regeringen har glömt bort vad den nya spelregleringen faktiskt handlar om. En bransch vars tjänster hela tiden varit tillgängliga i Sverige skulle nu få möjlighet att verka med Sverige som bas. Svenska Spel skulle få lagliga konkurrenter. Klart att reklamen ökar.

Efter Ardalan Shekarabis besked föll spelbolagen på börsen. Marknaden bedömer alltså att det finns en risk att statsmakterna åter vill gå i en riktning där privata spelbolag får ett mycket begränsat utrymme.

Och onsdagens presskonferens bar omisskännliga drag av politiskt återfallsbeteende. Det finns en tro att staten slutgiltigt kan förbjuda det som inte är önskvärt, en attityd där man bortser från läget i omvärlden. Kasinon på internet är gränslösa. De finns, antingen svenska politiker vill eller inte. Men en lång rad företag har valt att inordna sig i det nya svenska systemet för att villkoren till slut ansågs som rimliga, bland annat nivån på skatten som ska betalas in till staten. Rubbar man modellen kan företagen tänka om.

I sammanhanget är det stötande med statliga Svenska Spels dubbelroll. En del av bolaget har monopol, en del verkar på den konkurrensutsatta nätspelsmarknaden och kan där dra nytta av det förtroendeingivande bolagsnamnet.

Ett av de områden där Svenska Spel har monopol är spelautomater, som enligt Folkhälsomyndigheten till över 70 procent används av personer med problemspelande. De finns i de mest varierande krogmiljöer. Och det är nog ingen som uppfattar spelautomaterna som något som uppmuntrar till måttfullhet. Men det är okej när staten gör det.

Innehåll från AudiAnnons

Så har världens bildesign förändrats i och med elektrifieringen

Elbilar förnyar bilvärlden med sina slanka former och smarta interiörer.

Nu kommer en ny suv som visar en ny väg med innovativ design och ny teknik.

– Det ska vara snyggt men också funktionellt, säger Audis kommunikationschef Irene Bernald.

Extern länk: Elektrifiering på nästa nivå – Audis nya premium-SUV

I takt med elektrifieringens framfart i bilindustrin har designens spelregler omdefinierats.

Från de skulpterade linjerna som skär genom vinden till de rymliga och innovativa interiörerna har elbilarna inte bara förändrat vår syn på mobilitet – de har revolutionerat själva sättet vi ser på och upplever bilar.

Enligt Irene Bernald, kommunikationschef på Audi, är det inte bara formen som förändras med elektrifieringen, utan även bilens själ och funktion.

– Eftersom lång räckvidd är ett av de viktigaste kraven på elbilar har aerodynamiken ökat ännu mer i betydelse, och mycket av utvecklingsarbetet sker i vindtunneln. Ibland kan det vara små detaljer som gör att luftflödet ändras och blir mer effektivt, säger Irene Bernald.

Exempelvis har ytan på undersidan av Audis elbilar samma mönster som en golfboll med små urgröpningar för att luften ska flöda på bästa sätt.

– Märkets identitet är viktig. Man ska känna igen att det är en Audi och alla elbilar har element i designen som visar att det är elbilar.

Unik elbilsplattform

Audis nya elektriska suv, Q6 e-tron, sticker ut med både sitt utseende och sin prestanda, med upp till 623 kilometers räckvidd och snabbladdning tack vare 800-voltsteknik.

– Bilen bygger på en helt ny unik elbilsplattform, Premium Platform Electric (PPE), där batteriet ligger i bottenplattan. Fördelen är att innerutrymmet kan optimeras, och det blir rymligare utan kardantunnel. PPE är också designad för att vara flexibel så att den kommer att kunna användas för många kommande modeller, både högre suvar och lägre bilar som till exempel kommande A6 Avant e-tron, berättar Irene Bernald.

Hur har övergången till elbilar påverkat ert designspråk?

– Teknik och design går hand i hand, det ska vara snyggt men också funktionellt. Audi leder utvecklingen inom belysningsteknik och har visat att strålkastare och bakljus både kan vara en integrerad del av bilens design och identitet, samtidigt som de har funktionerna som ökar säkerheten.

”Levande” bakljus

Q6 e-trons OLED-bakljus har 360 digitala delar som visar nya bilder var tionde millisekund genom en specialalgoritm. Det gör att de uppfattas som levande.

– Samtidigt är de uppkopplade mot molnet så att de kan visa varningstrianglar för att varna bakomvarande trafik om det behövs. De kan också öka i styrka om en bakomliggande bil kommer för nära för att uppmärksamma föraren, säger Irene Bernald.

Nya ikoniska modeller

I framtiden tror Audis kommunikationschef att interiören kommer få allt större betydelse.

– Vi tillbringar mycket tid i bilen och har krav på att det både ska vara effektivt och avkopplande. Interiören blir alltmer digital.

Nya Q6 e-tron har en stor panoramadisplay som kan kompletteras med en skärm för passageraren. Där samlas all viktig funktionalitet och där går det också att göra mängder av individuella inställningar.

– Samtidigt ser vi en motsatstrend där den övriga inredningen som kontrast blir mer ombonad med trä och mjuka, stoppade och återvunna material. I takt med att vi ställer om och elbilar blir det nya normala ser jag fram emot ännu fler unika och ikoniska modeller.

Extern länk: Kraftfullt utseende, dynamiska proportioner och imponerande köregenskaper – här är nya Audi Q6 e-tron 

 

Mer från Audi

Artikeln är producerad av Brand Studio i samarbete med Audi och ej en artikel av Dagens industri

Det verkar som att du använder en annonsblockerare

Om du är prenumerant behöver du logga in för att fortsätta. Vill du bli prenumerant kan du läsa Di Digitalt för 197 kr inkl. moms de första 3 månaderna.

spara
1180kr
Prenumerera