Hoppa till innehållet

OMXSPI-0,24%

S&P 500+1,20%

FTSE 100+0,37%

DAX+0,02%

NIKKEI+2,42%

Di Weekend

Maxat i Miami – men 100 procents laddning räcker inte långt

Mini har gjort en Nevs, alltså anpassat en ­gammal plattform inte alls avsedd för elektrifiering till just det. Det skriver Robin Törnros som testkört Mini i Miami.

Robin Törnros

Text

NY HÖJDARE. Cooper SE är 18 ­millimeter högre än en konventionell Mini på grund av att batterierna monterade i golvet inte ska komma för nära marken. Batteriet kan snabbladdas med effekt upp till 50 kilo­watt, med högsta effekt ska det ta 35 ­minuter att uppnå 80 procents ­laddning.
NY HÖJDARE. Cooper SE är 18 ­millimeter högre än en konventionell Mini på grund av att batterierna monterade i golvet inte ska komma för nära marken. Batteriet kan snabbladdas med effekt upp till 50 kilo­watt, med högsta effekt ska det ta 35 ­minuter att uppnå 80 procents ­laddning.Foto: Robin Törnros
Foto: Robin Törnros
Mini Cooper SE Electric elbilFoto: Robin Törnros
Mini Cooper SE Electric elbil
Mini Cooper SE Electric elbilFoto: Robin Törnros

Nyhetsbrevet Toppnyheter

Måndag – söndag, 1–3 utskick om dagen

I nyhetsbrevet Toppnyheter får du de absolut viktigaste och senaste näringslivsnyheterna när de händer – direkt i din inkorg. Brevet skickas 1-3 gånger om dagen, alla dagar i veckan.

Genom att skicka din e-postadress godkänner du vår behandling av dina personuppgifter.

Mer från Dagens industri

Det verkar som att du använder en annonsblockerare

Om du är prenumerant behöver du logga in för att fortsätta. Vill du bli prenumerant kan du läsa Di Digitalt för 197 kr inkl. moms de första 3 månaderna.

spara
1180kr
Prenumerera